 |
| Мерките бяха представени в рамките на националната кръгла маса на тема Незаконните превози – риск за живота, бич за хазната, организирана от Варненския съюз на превозвачите и информационния сайт vnews.bg. Снимка: МТИТС |
|
|
|
|
|
Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията (МТИТС) обяви война на сивата икономика в автомобилния сектор. Конкретните мерки в тази насока представи днес във Варна ресорният министър Александър Цветков, съобщават от пресцентъра на ведомството.
На всички е известно какви сериозни щети нанася сивата икономика на редовните превозвачи и фирми. Знаем, че за да се справим с тази нелека задача трябва да спрем корупционните практики и да променим подхода при извършването на контрола. С подкрепата на браншовите организации ще успеем да създадем необходимата конкурентна бизнес среда, за да може да се развива лоялна и почтена превозваческа дейност, каза министър Цветков.
За справянето със сивата икономика и нелоялната конкуренция в областта на автомобилните превози се предвиждат сериозни законови промени в Закона за автомобилните превози, съобщи министър Цветков.
Такава промяна е засилването на наказанията за извършени нарушения. При установяване на извършване на обществен превоз на пътници или товари без лиценз автомобилът да се спира от движение за срок от 6 месеца, а при второ нарушение в рамките на една година наказанието е 12 месеца, като се сваля предната табела с регистрационен номер, отнемат се документа за регистрация и книжката в зависимост от нарушението. Предвиждат се твърдо установени глоби или имуществени санкции, а не както досега с минимален и максимален размер, с което отпада възможността за субективна преценка от страна на наказващия орган и налагане на различни наказания за едно и също нарушение.
Слагат таван на цените на таксиметровите услуги
Законопроектът предвижда общинските съвети да определят максималния размер на цените за предоставянето на таксиметрови услуги на територията на съответната община. Регулацията на цените за предоставянето на таксиметрови услуги чрез определянето на максималните им размери е оправдана с оглед защитата на икономическите интереси на потребителите и предпазването им от необосновано високи цени.
Същият подход се прилага във Великобритания, Дания, Унгария, Холандия, Финландия, Ирландия, Франция, Чехия и Белгия, а в Италия, Германия и Испания се прилагат фиксирани тарифи за километър и времетраене на пътуването.
В Румъния местните власти определят минималния и максималния размер на цените на таксиметровите услуги. Извършването на таксиметров превоз на пътници е услуга, която се предоставя предимно в границите на общината, в която превозвачът извършва дейността, поради което органите на местната власт най-точно биха могли да определят максималната цена за извършване на таксиметров превоз съобразно условията на територията на самата община.
Пренаписват републиканската транспортна схема затягат контрола при превоз на деца
Предлагат се и промени, свързани с републиканската транспортна схема. Това се налага поради факта, че има несъответствие между реалната потребност от пътувания в настоящия момент и наличния брой курсове по съответните направления. Към настоящия момент съществуват над 2 700 разписания по републиканската транспортна схема, което създава условия за нелоялна конкуренция, като се влошава транспортното обслужване и възникват рискове за безопасността на движението по пътищата.
Предвижда се специализирани и случайни превози на деца и/или ученици да се извършват от водачи, чиято възраст е не по-малка от 25 години и не по-голяма от 60 години. Специализирани и случайни превози на деца и/или ученици ще се извършват с автобуси, на които не са изтекли повече от 10 години от датата на първата регистрация, с цел осигуряване на по-голяма сигурност и безопасност за децата и учениците, които се превозват с тях.